Aerei: così il clima sta diventando l’ennesimo espediente per far volare anche i prezzi (non solo Lufthansa)
Potrebbe essere una scusa bella e buona, quella delle compagnie aeree, la tassa sul clima, unicamente per aggiungere sovrapprezzi alla stessa stregua del bagaglio a mano o della scelta del posto
©dirkdanielmann/123rf
Tariffe gonfiate per sostenere la nuova “tassa sul clima”. È quanto potrebbe accadere – e in parte è già accaduto – da qui ai prossimi mesi, da quando, cioè, tutti i voli in partenza da un aeroporto dell’Unione europea saranno obbligati a utilizzare una quota minima di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF, Sustainable Aviation Fuel).
Ciò comporterà, quindi, un aumento dei prezzi a carico dei consumatori.
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Già oggi campeggia in prima pagina la notizia che arriva da Lufhtansa per cui sui voli acquistati già da oggi e in partenza da gennaio 2025 ci sarà un supplemento (che va da 1 a 72 euro a tratta ) per i costi ambientali, che si applicherà alle partenze dai 27 paesi dell’Ue e dal Regno Unito, dalla Norvegia e dalla Svizzera
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