Nelle ultime ore si era sparsa la voce di un accordo imminente tra UE e Cina sulla questione dei dazi sulle auto elettriche cinesi, ma a quanto pare la soluzione non è così vicina, sebbene i negoziati procedano già da mesi. L’annuncio della svolta con Bruxelles era giunta da fonti cinesi parlando dell’introduzione di prezzi minimi per rispettare le condizioni di parità con la concorrenza europea. In breve tempo, però, l’UE ha negato l’accordo, precisando di aver solamente condiviso un documento che fornisce degli orientamenti agli esportatori cinesi.
I DAZI UE SULL’IMPORT DI AUTO CINESI ELETTRICHE
Come molti ricorderanno, il 31 ottobre 2024 la Commissione europea ha imposto dazi aggiuntivi sull’import nell’UE di auto elettriche prodotte in Cina, con tariffe variabili in base al livello di collaborazione dei produttori cinesi nel corso dell’inchiesta anti-dumping condotta da Bruxelles. Ad esempio BYD ha subito un dazio del 17%, SAIC del 35,3%, mentre Geely se l’è cavata con il 18,8% (in tutti i casi da aggiungere al 10% di tariffa doganale standard). L’obiettivo era contrastare il presunto dumping derivante dai sussidi statali cinesi, che, in