Nella battaglia per l’accesso ai dati tecnici di riparazione (RMI – Repair and Maintenance Information) nel mercato automobilistico post-vendita, una sentenza chiave è stata emessa dal Tribunale Regionale di Colonia, confermando i principi stabiliti dalla Corte di Giustizia Europea nel 2023. Questa decisione crea un precedente con un impatto significativo sull’accesso equo per l’Independent Aftermarket (IAM) e sulla possibilità per i fornitori di servizi indipendenti di operare senza ostacoli degli OE (Original Equipment).
ACCESSO AI DATI DI RIPARAZIONE: NUOVA SENTENZA A FAVORE DELL’IAM
Il caso in questione riguarda la disputa tra Carglass (Belron) – ATU contro FCA (Fiat Chrysler Automobiles) sull’accesso ai dati tecnici necessari per effettuare riparazioni e manutenzione sui veicoli dotati di ADAS. Questi dati, come abbiamo più volte spiegato anche nei Report Aftermarket di SICURAUTO.it sono cruciali per svariati servizi aftermarket.
Nel caso specifico che ha riguardato ATU – Carglass in Germania, la calibrazione dei sistemi ADAS dopo la sostituzione del parabrezza o la risoluzione di problemi segnalati dai sensori del veicolo. La sentenza del Tribunale Regionale di Colonia, come riporta anche Bernard Lycke, direttore generale di
