Il funzionamento dei sistemi ADAS non è sempre ben compreso e accettato dagli automobilisti. Un recente studio condotto dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha però rivelato un significativo aumento nell’adozione dei sistemi di prevenzione delle collisioni, in particolare quelli di avviso e prevenzione del superamento involontario di corsia. L’indagine ha evidenziato che circa il 90% degli automobilisti con veicoli dotati di questi sistemi mantiene attiva la funzionalità, anche quando potrebbe disattivarla, in aumento rispetto agli studi condotti in passato.
QUASI 1 INCIDENTE MORTALE SU 4 IN MENO
I sistemi di avviso (Lane Departure Warning) e prevenzione dell’uscita involontaria di corsia (Lane Keeping Assist) sono progettati per correggere lievi deviazioni della traiettoria del veicolo, prevenendo sbandamenti e collisioni frontali o laterali con veicoli nello stesso senso di marcia o dal senso contrario.
Nonostante il loro potenziale di ridurre fino al 23% le collisioni mortali, questi sistemi non hanno ancora mostrato un impatto significativo sulle richieste di risarcimenti assicurativi e sugli incidenti segnalati dalla polizia, rispetto ai benefici riscontrati con altre tecnologie come la frenata automatica di emergenza (AEB). Tuttavia, l’aumento
