Un’ammiraglia elettrica, moderna e seducente, grazie a uno stile personale e a contenuti altamente tecnologici. Questo è l’identikit della nuova VW ID.7, commercializzata sua nella carrozzeria fastback, che nella variante Tourer, la station wagon. Il colosso di Wolfsburg propone, in un periodo storico dominato dai SUV, un’auto di rappresentanza che viaggia sui 5 metri di lunghezza, a trazione rigorosamente elettrica, andando a coprire una frangia di mercato nella quale pochi costruttori hanno scelto di giocare la loro partita. Intanto, Volkswagen apre gli ordini delle versioni GTX e Pro S per l’Italia, con prezzi a partire rispettivamente da 70.650 e 63.200 euro.
COSA OFFRE VW ID.7 GTX
La VW ID.7 GTX è la variante più potente, merito dei suoi 250 kW (340 CV) di potenza, scaricati a terra dalla trazione integrale elettrica con motore elettrico sull’asse anteriore e posteriore. L’autonomia, nel ciclo WLTP, è di 588 km nella carrozzeria fastback e di 577 km in quella station wagon. La batteria da 86 kWh di ID.7 GTX e ID.7 Tourer GTX può essere ricaricata fino a 200 kW presso le stazioni di
