Guidare un’auto elettrica in inverno può essere una sorpresa inaspettata sul fronte dell’autonomia ridotta da una gestione poco oculata della carica della batteria agli ioni di litio. E’ un dato di fatto che in media i consumi energetici delle auto elettriche aumentano quando le temperature scendono sotto lo zero. Sebbene alcune Case auto abbiano sviluppato soluzioni per migliorare l’efficienza delle auto elettriche in inverno, al freddo non si sfugge e l’Automobile Club Tedesco (ADAC) ha confrontato 15 auto elettriche nel test dei consumi in inverno. Ecco i risultati.
CONSUMI AUTO ELETTRICHE: PERCHE’ AUMENTANO IN INVERNO
La necessità di sbrinare i finestrini, riscaldare l’abitacolo, i sedili e il volante tramite l’energia elettrica della batteria di trazione agli ioni di litio è una delle ragioni principali dei consumi più alti inverno. Inoltre, la batteria nel pianale del veicolo ha bisogno di essere riscaldata a sua volta per mantenere una temperatura ottimale tra 20 e 40 gradi °C, ottimizzando così le sue prestazioni. Raggiungere questa finestra di temperatura rappresenta una sfida tecnica in inverno, richiedendo una considerevole quantità di energia.
Alcune auto elettriche
