Il ‘mitologico’ Ponte sullo Stretto di Messina è tornato prepotentemente d’attualità dopo la recente approvazione, in Consiglio dei Ministri, del decreto che fissa entro la fine di luglio del 2024 l’avvio del progetto esecutivo per la realizzazione dell’infrastruttura. Allo stato attuale nessuno può sapere con certezza se alle parole seguiranno i fatti e il Ponte di Messina sarà costruito per davvero (i precedenti non depongono a favore), ma il progetto sta comunque ingolosendo i maggiori big mondiali delle costruzioni. Nelle ultime ore, per esempio, ha manifestato la propria attenzione il colosso cinese China Communications Construction Company (CCCC), terza azienda mondiale del settore, che si è detta molto interessata alla costruzione del ponte, suscitando pareri contrastanti. Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, sembra tuttavia aver già stoppato l’iniziativa cinese, ricordando che c’è già un consorzio che ha vinto la gara europea.
LA STORIA DEL PONTE SULLO STRETTO
Com’è noto la storia della realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina è vecchia di decenni. Iniziò negli anni ‘70, poi nel 1981 fu costituita la società Stretto di Messina SpA
