Il trasporto aereo tra ripresa e (nuove) ombre. Report Sace

La pandemia è quasi alle spalle – anche se in queste ore stanno tornando i controlli Covid sui passeggeri in arrivo dalla Cina, in un preoccupante remake di quanto visto all’inizio del 2020 – e per il trasporto aereo è tempo di rimettersi in carreggiata. Si parla di un comparto che nel 2020 ha subito […]

La pandemia è quasi alle spalle – anche se in queste ore stanno tornando i controlli Covid sui passeggeri in arrivo dalla Cina, in un preoccupante remake di quanto visto all’inizio del 2020 – e per il trasporto aereo è tempo di rimettersi in carreggiata. Si parla di un comparto che nel 2020 ha subito fortemente l’impatto delle restrizioni agli spostamenti necessarie per contrastare la diffusione di Covid-19. Nel trasporto passeggeri, in particolare, il punto di minimo è stato raggiunto nel mese di aprile di quell’anno.

Il 2021 si è rivelato un anno di ripresa, soprattutto per il traffico merci, capace di superare i massimi pre-pandemia, salvo ripiegare nel 2022 a causa del rallentamento del commercio internazionale. Il traffico passeggeri, invece, l’anno scorso ha solo iniziato la fase di recupero, che è proseguita con maggiore vigore nel 2022 grazie al progressivo allentamento delle restrizioni.

Tutto questo emerge da uno studio di Sace sul settore del trasporto aereo, le cui previsioni indicano che il settore recupererà i livelli nel trasporto passeggeri del 2019, in media, soltanto nel 2024 sebbene con un’ampia


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