È ufficiale, la Fiat Panda non esiste più. Da alcuni giorni il sito Fiat.it ha definitivamente cambiato il nome della Panda hybrid in Pandina, forse per distinguerla in maniera più netta dalla Grande Panda. In realtà Pandina non è un nome inedito perché era stato già usato per identificare la versione più accessoriata e ‘aggressiva’ della Panda, ma adesso l’appellativo si applica a tutti gli allestimenti. La modifica del naming non è però l’unica novità: la nuova Pandina ha pure perso un po’ di potenza.
DA FIAT PANDA A FIAT PANDINA
Dunque, non chiamatela più Fiat Panda, come eravamo abituati a fare dal lontano 1980, anno del debutto della citycar più amata dagli italiani. Ora a tutti gli effetti è Fiat Pandina, disponibile in tre diversi allestimenti, Pop, Icon e Cross, tutti con motore mild-hybrid 1.0 GSE da 65 CV.
Rispetto alla versione base, la Pandina Cross (ossia quella che fino a poco fa era l’unica ‘Pandina’) vanta in più cerchi Style di 15” bicolore, luci diurne a led, barre portatutto longitudinali, sistema multimediale con schermo touch di 7″ con
