Dopo i numeri deficitari del bilancio Stellantis, anche la semestrale del gruppo Volkswagen presenta un utile operativo in forte diminuzione, inferiore del -33% rispetto ai primi sei mesi del 2024 per complessivi 6,7 miliardi di euro. Nel contempo il fatturato è sceso del -0,3% a 158 miliardi di euro. Su questo calo hanno inciso in buona percentuale le misure protezionistiche imposte da Donald Trump e tradottesi in ulteriori oneri per 1,3 miliardi legati alle tariffe sulle importazioni di auto negli USA.
BILANCIO VOLKSWAGEN PRIMO SEMESTRE 2025: TENGONO LE VENDITE
Proprio a causa dei dazi, e per altri fattori come l’incertezza politica, l’intensificarsi della concorrenza cinese, la volatilità dei mercati e i requisiti sempre più severi in materia di emissioni, l’azienda ha dovuto rivedere al ribasso le sue previsioni finanziarie per l’anno (ne parleremo approfonditamente più avanti). Decisamente migliori, invece, i dati sulle vendite, di poco superiori al primo semestre dell’anno scorso (da 4,34 a 4,36 milioni di veicoli, +0,5%) grazie all’ottima performance in Sudamerica (+19%) e alla buona tenuta in Europa occidentale (+2%) ed Europa centrale-orientale (+5%), che hanno compensato
