Il caso Dieselgate Volkswagen resterà nei libri di storia non solo per le ripercussioni che ha comportato per il Costruttore, ma anche per le implicazioni sistemiche che ha evidenziato: la fragilità dei meccanismi di controllo interno, l’opacità nella gestione tecnologica, la vulnerabilità delle istituzioni di sorveglianza e l’urgenza di ripristinare una governance etica, annunciando all’epoca dei fatti una totale dedizione all’elettrico. A distanza di circa 10 anni dall’esplosione del caso, una sentenza del Tribunale Regionale di Braunschweig ha condannato quattro ex manager del gruppo Volkswagen per il loro ruolo nello scandalo Dieselgate. Un verdetto che riaccende i riflettori su uno dei più grandi casi ambientali dell’industria, ma segna anche una nuova svolta verso l’accertamento delle responsabilità individuali all’interno dei vertici aziendali.
UN CASO CHE HA SCOSSO PESANTEMENTE L’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA
Era il 2015 quando le autorità statunitensi rivelarono l’esistenza di un software illecito installato su milioni di veicoli diesel Volkswagen, progettato per ingannare i test sulle emissioni. Da quel momento, Dieselgate è diventato il simbolo del crollo della fiducia nei confronti dei colossi industriali automotive (assieme a VW finirono sotto indagine
