Con 458 voti favorevoli, 101 contrari e 14 astenuti, il Parlamento europeo ha finalmente approvato con una procedura d’urgenza l’emendamento che introduce una ‘flessibilità triennale‘ al regolamento sulle emissioni di CO2 di auto e furgoni, senza la quale molte Case auto avrebbero rischiato di pagare multe miliardarie. In pratica la modifica al regolamento consente di calcolare su tre anni (2025-2027) e non più su uno (il solo 2025) il rispetto del limite di flotta medio dei 93,6 grammi di CO2 per chilometro entrato in vigore lo scorso 1° gennaio, compensando eventuali deficit in uno o due anni con i risultati migliori degli altri anni.
IL REGOLAMENTO UE SUL LIMITE DI EMISSIONI DI CO2 PER LE CASE AUTO
La questione è sorta quando il Regolamento UE 2019/631, introdotto nell’ambito del Green Deal, ha stabilito che le vendite complessive di ciascuna casa automobilistica nell’Unione Europea non debbano superare annualmente un limite medio di emissioni di CO2, pena l’applicazione di salatissime multe: 95 euro per ogni grammo eccedente il limite moltiplicati per ogni auto venduta, quindi un grammo per chi vende un milione di auto diventa una
