Renault 5 E-TECH, nel test dell’alce “ha le ruote posteriori vivaci”
La prova della Renault 5 E-TECH mostra reazioni inaspettate: ecco cosa succede di fronte all’ostacolo da evitare del test dell’alce
5 Febbraio 2025 – 13:23
La Renault 5 E-TECH nel test dell’alce ha riproposto risultati che nella prova di evitamento ostacolo non vedevamo da un bel po’. Complice la combinazione tra interasse ridotto, carreggiata ampia e baricentro più basso, la rievocazione in chiave elettrica della storica Renault 5 si comporta molto meglio di altre auto 100% elettriche della Casa francese, anche se con qualche riserva sull’intervento poco incisivo dell’ESC. Il video del test realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada, mostra a quale velocità la Renault 5 E-TECH si scompone davanti a un ostacolo improvviso da evitare.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata
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