Una maggiore diffusione dei veicoli elettrici è essenziale per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione e in quest’ottica un ruolo fondamentale lo giocano le infrastrutture di ricarica pubbliche. Ci sono tuttavia diversi ostacoli da superare, in primis lo scetticismo dei consumatori e la scarsa remuneratività degli investimenti. Infatti, secondo un position paper del Laboratorio REF Ricerche sulle colonnine di ricarica, fino a oggi il ritorno economico per gli operatori che hanno deciso di investire nel business delle colonnine è risultato praticamente pari a zero o comunque non sufficientemente elevato. E gli esiti degli ultimi bandi PNRR, andati piuttosto male, stanno qui a dimostrarlo. Occorrerebbe dunque aumentare la redditività delle infrastrutture di ricarica, ma questo passa attraverso la creazione di un contesto di mercato e regolatorio in grado di supportate la transizione.
DIFFUSIONE DELLE COLONNINE DI RICARICA: IL QUADRO REGOLATORIO
Lo studio di REF Ricerche non ha dubbi che per consentire una transizione a livello europeo omogenea, rispettando tempistiche e target prefissati, le infrastrutture di ricarica pubblica giochino un ruolo decisivo nel contesto della decarbonizzazione dei trasporti. Da un punto di vista
