Non c’è quasi nessuna auto nuova senza connettività, o la possibilità di connettersi ad essa tramite App: è un binomio a cui ci siamo abituati negli ultimi anni con l’introduzione di servizi connessi alle auto in abbonamento, su cui abbiamo indagato anche nel 4° Aftermarket Report di SICURAUTO.it. Ma la connettività auto migliora sempre l’esperienza utente? Secondo l’azienda EV Clinic specializzata nella riparazione di auto elettriche, il rischio di obsolescenza tecnologica nel passaggio al 5G, di cui abbiamo parlato in questo approfondimento, si starebbe concretizzando dove chi acquista un’auto connessa non trova copertura di servizi in alcuni Paesi perché l’hardware di bordo è incompatibile con la rete o l’infrastruttura del Costruttore. Nei prossimi paragrafi analizziamo in dettaglio le criticità che EVC ha sollevato su LinkedIn, mentre man mano aggiorneremo anche l’articolo con le risposte ufficiali delle Case auto coinvolte, che abbiamo interpellato.
KIA CONNECT: “PROMESSE NON MANTENUTE”
Secondo EVC, i veicoli Kia, equipaggiati con moduli di connettività 5G, sarebbero venduti con la promessa di poter utilizzare il sistema avanzato Kia Connect, che consente l’accesso a funzionalità come la diagnostica remota
