Le gomme sono l’unica parte che collega l’auto alla strada, di conseguenza l’usura del battistrada degli pneumatici è fondamentale per la sicurezza di guida. Come si verifica il battistrada degli pneumatici? Vediamo insieme i controlli all’usura delle gomme passo-passo.
Aggiornamento del 27 dicembre 2024: contenuti più attuali e utili per i lettori
QUAL E’ LO SPESSORE MINIMO DEL BATTISTRADA
Con uno spessore del battistrada ridotto, aumenta la possibilità che gli pneumatici subiscano danneggiamenti accidentali o si verifichino fenomeni di aquaplaning, mentre diminuiscono le prestazioni, soprattutto sul bagnato. Uno spessore ridotto del battistrada, infatti, può ridurre in modo significativo l’aderenza delle gomme ed il controllo in situazioni di emergenza. Gli automobilisti che guidano con il battistrada usurato oltre il limite legale di 1,6 mm rischiano d’incorrere in una sanzione, oltre a mettere in pericolo la propria vita e delle persone che trasportano. Gli pneumatici sono sicuri fino al limite legale solo se di qualità, alla giusta pressione e frequentemente controllati. Per distinguere i prodotti di scarsa qualità da quelli sicuri, dal 1° luglio 2024 sono obbligatori i test delle gomme anche
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