Forse non tutti gli automobilisti sanno che fra le varie sostituzioni periodiche previste nei programmi di manutenzione auto, vi è anche quella del liquido dell’impianto frenante (anche conosciuto come olio freni). Tale incombenza però è una delle più disattese e non sempre per colpa degli automobilisti. Dopo aver chiarito a cosa servono l’equilibratura, l’inversione, la convergenza, la campanatura e l’incidenza tra i parametri dell’assetto ruote, iniziamo un nuovo capitolo sulla manutenzione auto focalizzato sui freni partendo proprio dalla sostituzione liquido freni. E’ davvero necessario sostituirlo? Cosa succede se non si cambia l’olio freni quando necessario? Inoltre, cosa cambia tra i liquidi freno DOT3, DOT4, DOT5 e DOT 6.1? Visto che non esiste una scuola di pensiero univoca sulle scadenze di tale operazione e convivono vari tipi di fluido, chiariamo eventuali dubbi e vediamo quando e perché è necessaria tale sostituzione.
Articolo pubblicato da Bruno Pellegrini l’11 maggio 2016 e aggiornato il 19 dicembre 2024 con contenuti più recenti e utili per i lettori
LIQUIDO FRENI, A COSA SERVE
Come tutti i liquidi, anche il fluido freni è incomprimibile, dunque si
