Qualcosa si muove in seno al Parlamento europeo sulle tematiche più urgenti che riguardano il futuro dell’automotive: il Partito Popolare Europeo (PPE), che con 186 seggi su 720 è il gruppo europarlamentare più rappresentato a Strasburgo, nonché leader della maggioranza che governa la Commissione UE, ha approvato infatti un piano per salvare l’industria automobilistica europea (‘Securing the Competitiveness of the European Automotive Industry’) in cui si chiede a Bruxelles di rivedere il sistema delle multe previste dal 2025 per le case automobilistiche che non centrano i nuovi target di tagli delle emissioni, nonché di garantire un approccio ‘tecnologicamente neutrale’ al traguardo del 2035 che prevede lo stop alla vendita di nuove auto benzina e diesel, consentendo l’uso di tecnologie alternative all’elettrico e all’idrogeno, come per esempio i biocarburanti.
PPE: SÌ ALLA SCADENZA DEL 2035 MA APRIRE AI BIOCARBURANTI
Più precisamente, il piano presentato dal PPE (scaricabile qui in lingua inglese), pur ribadendo l’impegno per la neutralità climatica da raggiungere nel 2050, chiede tuttavia di anticipare al 2025 (dal 2026) la clausola di revisione del regolamento sulle emissioni CO2 delle auto, che
