Tesla è da sempre associata all’innovazione del mercato Automotive. Tuttavia un’indagine condotta da Reuters ha raccolto un’ampia serie di riscontri sui difetti e guasti cronici delle sospensioni e alle ruote anteriori che si staccano, anche su auto nuove. L’indagine rivela i costi esorbitanti per le riparazioni in garanzia inizialmente riconosciute ai clienti solo sui modelli più costosi, finché l’azienda ha adottato una politica differenziata tra USA e Cina, addebitando riparazioni ai clienti, colpevoli di una guida inappropriata. Ma i registri dei controlli interni effettuati da Tesla raccontano un’altra verità.
L’INDAGINE SUI GUASTI ALLE SOSPENSIONI TESLA DIFETTOSE
L’indagine dell’agenzia di stampa britannica ha analizzato numerosi casi in cui i clienti Tesla, con auto nuove e spesso a basso chilometraggio, si sono visti rifiutare la riparazione in garanzia per difetti alle sospensioni e alle ruote. E’ importante fare una parentesi sul valore della garanzia Tesla percepito dai clienti, felici di non dover fare obbligatoriamente i tagliandi di manutenzione ordinaria senza perderne i benefici. Dall’indagine di Reuters, che ha raccolto le dichiarazioni dei clienti, ha intervistato ex-dipendenti e ingegneri e analizzato i registri
