La speranza era che l’auto elettrica potesse rilanciare Mirafiori, dopo 13 anni di ricorso quasi strutturale alla cassa integrazione. L’obiettivo fissato era di 100mila vetture l’anno, ora non più di un miraggio. Il crollo della produzione del 51 per cento rispetto ai tre mesi dell’anno precedente certifica la crisi dell’impianto e della strategia di Stellantis per l’impianto torinese. E oggi, lunedì 22 aprile, è arrivata la firma di Fiom Cgil sugli ammortizzatori sociali, che di fatto rimanda tutto a dopo l’estate. Fino al 4 agosto, l’azienda ricorrerà ai contratti di solidarietà per 1.200 addetti alla 500e, dopo un accordo analogo per altri mille lavoratori Maserati. A maggio gli ordini sono prossimi allo zero, poi dai primi di agosto a settembre
Mirafiori, auto elettrica in crisi. 1.200 contratti di solidarietà per gli addetti della 500e: «A maggio produzione quasi ferma»
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