La Pan-American Highway, da Alaska all’Argentina, svela controversie storiche e ostacoli come la Darién Gap. Confronto con altre strade lunghe del mondo.
Un tratto pittoresco dell’Autostrada Panamericana lungo la costa del Pacifico a Cañete, Perù. (rjankovsky/Shutterstock.com)
La Pan-American Highway è universalmente riconosciuta come la strada più lunga del mondo, con una lunghezza di circa 30.000 chilometri (19.000 miglia) che si estende dall’Alaska alla punta meridionale dell’Argentina. Tuttavia, esistono opinioni contrastanti su questa affermazione.
La visione della Pan-American Highway fu originariamente proposta dagli Stati Uniti nel 1923. Sebbene presentata come un progetto fraterno e idealistico per unire nazioni distanti, alcuni ritengono che fosse principalmente un mezzo per promuovere le vendite di automobili statunitensi e altre esportazioni in America Latina.
Nel 1924, funzionari statunitensi invitarono 37 delegati dell’America Latina a Washington DC per discutere la proposta di vendita. Dopo anni di negoziati, nel 1937 fu firmata la Convenzione sulla Pan-American Highway da Argentina, Bolivia, Canada, Cile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Messico, Nicaragua, Panama, Perù e Stati Uniti.
Tuttavia, i progressi nella realizzazione della strada non furono rapidi.
