Sotto il Mar Baltico si sta realizzando il tunnel sottomarino più lungo del mondo che collegherà Germania e Danimarca permettendo di attraversarlo in appena 10 minuti in auto: sarà costruito con conci connessi tra loro come mattoncini Lego
@Femern
Sta prendendo forma sotto il Mar Baltico una delle più ambiziose imprese di ingegneria moderna: il tunnel del Fehmarnbelt, che collegherà la Germania alla Danimarca con una struttura da primato mondiale. Lungo 18,2 chilometri e profondo 40 metri, questo tunnel sarà il più lungo al mondo costruito sotto il mare, riducendo di circa 160 chilometri l’attuale collegamento via ponte tra i due Paesi.
Con un investimento stimato di 10 miliardi di euro, il tunnel farà parte della rete TEN-T dell’Unione Europea, migliorando i collegamenti tra Nord e Sud Europa. All’interno, la galleria ospiterà due corsie autostradali per senso di marcia e due binari ferroviari elettrificati, con una quinta canna centrale dedicata ai servizi e alla sicurezza. I veicoli percorreranno il tunnel a 110 km/h, mentre i treni potranno raggiungere i 200 km/h, permettendo l’attraversamento in 10 minuti in
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