L’attesa è finita, la Dacia Bigster è arrivata sulle scene internazionali. L’inedito modello del brand facente parte del Gruppo Renault, segue la filosofia costruttiva che ha comportato il successo di altri veicoli della famiglia, dalla Duster alla Sandero: possedere il miglior rapporto qualità-prezzo. Quindi, il nuovo C-SUV si va a posizionare in un segmento affollato e tra i più importanti in Europa, giocandosi una carta importante in un momento di crisi dell’industria e di un potere d’acquisto sempre più indebolito da parte degli automobilisti.
DACIA BIGSTER: SOLIDA E ROBUSTA DA OGNI ANGOLATURA
La scelta dei designer per la Dacia Bigster è stata quella di trasferire all’inedito C-SUV un aspetto forte, robusto e solido. La Bigster deve essere capace di superare ogni attività, da quelle quotidiane a quelle straordinarie. Le forme geometriche tese e le linee semplici, evidenti nella sua silhouette sono pensate in questa ottica. La posizione dei fari e delle luci posteriori ai margini del veicolo rafforzano l’idea di resistenza, così come i passaruota sporgenti.
Le piastre antisdrucciolo anteriori e posteriori in tinta con la carrozzeria, e la protezione che corre lungo
