In Francia, un’insolita ondata di furti sta preoccupando automobilisti, autorità e assicuratori: la preda non è l’intero veicolo, ma una sua parte ben precisa — la panca posteriore della Citroën C3. Un fenomeno tanto curioso quanto in espansione, che sta generando interrogativi su più fronti e sollevando il velo su un problema ben più ampio e strutturale del settore automobilistico europeo.
FURTO DEI SEDILI POSTERIORI DELLE AUTO: L’ALLARME IN FRANCIA
A lanciare l’allarme è stata l’associazione dei consumatori Que Choisir con il gruppo SRA (Sécurité et Réparation Automobiles), organismo che raccoglie i dati forniti dalle compagnie assicurative. I numeri parlano chiaro: decine di denunce si accumulano nei commissariati dell’Île-de-France, in particolare nella zona di Parigi e della Seine-Saint-Denis. Le testimonianze sono tutte molto simili: i proprietari che ritrovano al mattino la propria Citroën C3 parcheggiata in strada senza i sedili posteriori.
PERCHÉ RUBANO I SEDILI POSTERIORI DELLE AUTO?
Dagli operatori del settore automotive emergono spiegazioni verosimili. In particolare, alcuni carrozzieri e rivenditori indicano come causa scatenante la conversione delle auto aziendali omologate come autocarro — vendute in origine con soli
