Lo stop alla vendita di auto nuove a benzina e diesel dal 2035 ancora non c’è in via ufficiale e non si sa quando ci sarà. Come rende noto la presidenza svedese, gli ambasciatori degli stati presso l’Unione europea hanno deciso di rinviare l’adozione del regolamento sulle emissioni di anidride carbonica per auto e furgoni nuovi dal 7 marzo a un prossimo Consiglio, senza però indicarne la data.
Stop auto benzina e diesel: cosa sta succedendo
Il Parlamento europeo aveva già ha approvato i nuovi obiettivi di riduzione delle emissioni di anidride carbonica per le autovetture e i veicoli commerciali leggeri nuovi, parte del pacchetto “Fit for 55“. La normativa stabilisce il percorso verso l’azzeramento delle emissioni di anidride carbonica per le nuove autovetture e i veicoli commerciali leggeri nel 2035. Gli obiettivi intermedi di riduzione delle emissioni per il 2030 sono fissati al 55% per le automobili e al 50% per i furgoni. La normativa introduce un’esenzione per i piccoli costruttori. E garantisce anche una deroga del 10% per i veicoli pesanti che circolano in condizioni atmosferiche difficili. Potranno ancora
