La questione dell’affidabilità dei veicoli autonomi rispetto a quelli guidati da esseri umani è un argomento di crescente interesse nel campo della mobilità e della sicurezza stradale. Un recente studio condotto dall’Università della Florida ha fornito nuove intuizioni, analizzando le circostanze di oltre 37.000 incidenti, di cui 2.100 coinvolgevano veicoli altamente o parzialmente automatizzati. I risultati, pubblicati sulla rivista Nature Communications, offrono un quadro dettagliato delle situazioni in cui la guida autonoma può essere più sicura rispetto alla guida umana, e viceversa.
GUIDA AUTONOMA E CONDUCENTI UMANI: I DATI DEGLI INCIDENTI CON PEDONI
I ricercatori hanno esaminato dati provenienti da vari database USA, confrontando incidenti che coinvolgono veicoli autonomi con quelli che coinvolgono veicoli guidati da esseri umani. Tra le principali scoperte, è emerso che i pedoni sono coinvolti nel 15% degli incidenti con conducenti umani, mentre questa percentuale scende al 3% per i veicoli autonomi.
Inoltre, il 20% degli incidenti con conducenti umani è dovuto a disattenzione o errato comportamento, un problema significativamente meno presente nei veicoli autonomi quando tutto funziona al meglio. E’ emblematico di questo aspetto
