La crisi nel Mar Rosso pesa sull’84% delle aziende automotive in Italia. È la conclusione a cui giunge il report realizzato da ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica che individua nei tempi di consegne più lunghi e nelle difficoltà a reperire materie prime le conseguenze principali per l’industria dell’auto e in particolar modo per le aziende di componentistica. Non a caso lo stabilimento tedesco di Tesla e le linee di produzione europee di Volvo e Suzuki hanno subito interruzioni proprio a causa di carenze di componenti. Tuttavia le imprese italiane non stanno con le mani in mano e stanno già attuando provvedimenti o accorgimenti per far fronte alla crisi.
L’IMPORTANZA DEL MAR ROSSO NEI COMMERCI E L’IMPATTO DELLA CRISI
Come ricorda il report di ANFIA, il Mar Rosso è una delle arterie più importanti del sistema marittimo globale, attraverso il quale transita un terzo di tutto il traffico di container. Un’interruzione prolungata degli scambi commerciali può quindi provocare un effetto inflativo a catena, in particolare per l’energia: il 12% del petrolio trasportato via mare e l’8% del gas naturale
