Patente B+ per guidare i SUV: la proposta UE ha senso?
Una speciale patente B+ per guidare i SUV e, più in generale, le auto ‘pesanti’: è il nocciolo di una proposta di legge europea firmata dalla francese Karima Delli, presidente della Commissione Trasporti del Parlamento UE, per aumentare la sicurezza stradale inibendo la guida di mezzi di peso superiore a 1,8 tonnellate ai conducenti più giovani. Ricordiamo tuttavia che in Italia già esiste una norma, perfino più severa, che vieta la guida di auto ‘potenti’ ai neopatentati (‘potenti’, non ‘pesanti’ come nella proposta di Delli. Ma ‘pesante’ associato a un’auto vuol dire tutto o niente).
PATENTE B+ PER GUIDARE SUV E ALTRE AUTO ‘PESANTI’: IL LIMITE A 21 ANNI
Al momento la proposta dell’On. Karima Delli è ancora una bozza, ma l’eurodeputata francese intende presentarla in Commissione già lunedì prossimo per poi discuterla e votarla entro dicembre. Un percorso necessariamente accelerato, e non privo di ostacoli, vista la scadenza della legislatura prevista nel 2024. In pratica, se passasse questa legge, in tutti gli Stati membri dell’Unione Europea, Italia compresa, per mettersi alla guida di veicoli dal peso superiore
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