Le auto Euro 7 costeranno di più ai consumatori ma con ridotti vantaggi per l’ambiente: i dati ACEA sul parco circolante al 2035 e oltre
19 Aprile 2023 – 10:23
Lo standard Euro 7 non ha mai convinto i Costruttori di autoveicoli, alle prese con forti investimenti nell’elettrificazione dei modelli. Da quando sarà introdotto il nuovo standard sulle emissioni per l’omologazione delle auto nuove, i veicoli Euro 7 circolanti saranno sempre meno. Questa previsione, secondo l’ACEA si tradurrà in una marginale riduzione delle emissioni di NOx nell’ambiente a fronte di un ulteriore aumento del prezzo delle auto a carico dei consumatori. Ecco i dettagli dell’indagine riportati dall’Associazione europea dei Costruttori di autoveicoli.
COME CAMBIERANNO I LIMITI CON LO STANDARD EURO 7
I limiti dello standard Euro 7 che dovrebbero entrare in vigore tra il 2026 e il 2027 non riguarderanno solo i veicoli con motore a combustione, ma anche la durata delle batterie al litio e l’accesso ai dati generati dai veicoli connessi. E’ anche vero però che la norma richiederà maggiore impegno da parte
