Ecco come si comportano gli oltre 2300 kg della Mercedes EQE nella manovra di evitamento ostacolo del test dell’alce: il video
21 Febbraio 2023 – 10:34
La Mercedes EQE 350+ nel test dell’alce lascia i tester sbalorditi, non tanto per la velocità di superamento della prova, ma per la sinergia tra sospensioni e telaio durante i trasferimenti di carico. La prova più nota al mondo permette di verificare a quale velocità una manovra di evitamento ostacolo può mettere in difficoltà il conducente. E’ vero che, come tutte le auto elettriche, il baricentro basso contribuisce a ridurre beccheggio e rollio, ma gli oltre 2300 kg di peso della Mercedes EQE fanno capire quanto è cruciale il setup delle sospensioni. Come vedremo dai commenti dei colleghi spagnoli, l’intervento dell’ESC è risultato anche meno incisivo del previsto. Il video qui sotto del test Mercedes EQE è realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. Il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante.
