Dopo le indiscrezioni lanciate una decina di giorni fa che non avevano ricevuto alcuna smentita, è arrivata la conferma ufficiale: Exor ha venduto Iveco agli indiani di Tata Motors, anche se in realtà l’operazione è molto più complessa. Tata ha acquisito infatti, per 3,8 miliardi di euro, soltanto la divisione impegnata nella produzione di furgoni e autoveicoli commerciali e pesanti. Mentre il ramo Iveco Defense Vehicles (IDV) relativo ai mezzi militari e cingolati, separato dalla capogruppo, è finito per 1,7 miliardi a Leonardo SpA (ex Finmeccanica), la società italiana a controllo pubblico attiva nei settori della difesa, dell’aerospazio e della sicurezza. Per la Exor di John Elkann la vendita di Iveco rappresenta un colpaccio da circa 5,5 miliardi di euro.
VENDITA IVECO A TATA: I TERMINI DELL’ACCORDO
In base ai comunicati ufficiali, l’acquisizione di Iveco da parte di Tata Motors prevede la “creazione di un gruppo di veicoli commerciali con la portata, il portafoglio prodotti e la capacità industriale necessari per affermarsi come leader globale in questo settore dinamico“. L’OPA (offerta pubblico di acquisto) volontaria a 14,1 euro per azione,
