Il test Renault Rafale nell’allestimento Esprit Alpine E-TECH Full Hybrid 200 cavalli svela il non plus ultra della tecnologia che Renault offre nella sua gamma alla data di pubblicazione dell’articolo. La Rafale è un SUV grande (lungo 4,7 metri) e come le Renault Espace e Austral ha le ruote posteriori sterzanti per migliorare la manovrabilità. Quanto aiuta davvero il guidatore nel test dell’alce? Il video del test realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada, mostra fino a quale velocità la Renault Rafale è facile da gestire davanti a un ostacolo improvviso da evitare.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata il conducente alza il piede dall’acceleratore e la manovra di evitamento avviene solo utilizzando il volante e senza alcun altro comando ma con il sistema di sicurezza ESP attivo. La sterzata si svolge in
