Sono partiti in via ufficiale i lavori a cura di Autostrade per l’Italia del Tunnel subportuale di Genova, il primo tunnel sottomarino mai realizzato in Italia e il più grande in Europa. L’inaugurazione, alla presenza tra gli altri di Salvini, Piantedosi, Toti e Bucci, nonché della presidente e dell’AD di ASPI, è stata l’occasione per sottolineare l’importanza dell’infrastruttura, definita un’eccellenza dell’ingegneria italiana, che rappresenta un’opera strategica per migliorare la circolazione nella città di Genova insieme al Terzo Valico, al nodo ferroviario e alla nuova Diga portuale. Scopriamo nel dettaglio le caratteristiche del Tunnel sottomarino di Genova con i tempi dei lavori e i costi.
TUNNEL SOTTOMARINO DI GENOVA: PERCHE È IMPORTANTE?
Con l’apertura al traffico del Tunnel sottomarino di Genova si potranno risparmiare più di 1 milione di ore di viaggio ogni anno, con ricadute positive anche in termini ambientali. La città conquisterà inoltre 10 ettari di nuovi parchi urbani in superficie, a beneficio delle comunità. Il progetto del tunnel, infatti, nasce come un vero e proprio piano di riqualificazione urbanistica, oltre che trasportistica, ponendosi l’obiettivo di contribuire al rafforzamento
