Test pneumatici fuoristrada: +11 metri in frenata su asciutto
Un test TÜV SÜD ha messo a confronto pneumatici da fuoristrada AT – RT con estivi e All Season: i risultati non sono affatto scontati
I test condotti dagli specialisti della sicurezza del TÜV SÜD, in collaborazione con la rivista specializzata svizzera Auto-Illustrierte, hanno messo alla prova l’efficacia di diversi tipi di pneumatici per veicoli da fuoristrada come la Jeep Grand Cherokee 4Xe. Sono stati testati pneumatici All Terrain (AT), Rugged Terrain (RT) a confronto con quelli convenzionali, estivi e All Season, evidenziando risultati sorprendenti e non privi di implicazioni pratiche e di sicurezza da non sottovalutare.
RISULTATI DEL TEST DI FRENATA CON PNEUMATICI FUORISTRADA AT – RT
I test di frenata, condotti su strade asciutte e bagnate, hanno dimostrato che gli pneumatici convenzionali offrono prestazioni superiori rispetto ai loro omologhi fuoristrada. In particolare:
Su strada asciutta, gli pneumatici estivi Goodyear EfficientGrip 2 SUV e quelli per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 hanno fermato la Jeep Grand Cherokee rispettivamente in 36,4 e 40,4 metri; In confronto, gli pneumatici Wrangler Adventure AT e Goodyear Wrangler Duratrac RT hanno richiesto distanze di frenata significativamente maggiori, rispettivamente 43 e 47 metri; Su strada bagnata, la tendenza rimane la stessa gli pneumatici RT frenano in 50,4
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