Test dell’alce Porsche Cayenne: è ruvida ma nasconde il suo peso
Il test dell’alce con la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid rivela un comportamento che può prendere il sopravvento di fronte a un ostacolo improvviso da evitare
Il test dell’alce con la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid rivela un comportamento che può prendere il sopravvento di fronte a un ostacolo improvviso da evitare
6 Agosto 2024 – 12:43
La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupè nel test dell’alce distrugge qualsiasi pregidizio instillato dal peso. Sulla bilancia i 2700 kg lascerebbero poche speranze alla buona riuscita della prova di evitamento ostacolo che si basa prevalentemente sull’agilità dell’auto. Il test dell’alce è la prova più nota al mondo che permette di valutare quali reazioni può aspettarsi un conducente medio in una manovra di scarto improvvisa e come si comporta l’auto. Ecco il video del test dell’alce della Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid realizzato dal magazine spagnolo Km77, e i commenti dei colleghi spagnoli.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In parole più semplici, il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale selvatico. Prima della sterzata il conducente alza
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