Test ADAS, Euro NCAP: “Tesla e Volvo possono fare di meglio”
Tesla, Volvo e MG penalizzate nei test Euro NCAP: in vantaggio chi progetta sistemi ADAS che informano e coinvolgono attivamente il conducente
Euro NCAP ha mantenuto la promessa di ampliare la valutazione dei sistemi ADAS e assistenza alla guida, spesso commercializzati con nomi attribuiti dalle Case auto che lasciano intendere molto più di quanto realmente siano in grado di fare le auto nella modalità di guida assistita o semi-autonoma. La recente campagna di test conferma differenze significative tra i vari Brand, dimostrando che non tutti i sistemi sono uguali né in termini di sicurezza né di chiarezza per l’utente. Ecco i risultati dei 9 modelli valutati da Euro CAP con relativi commenti.
LE VALUTAZIONI EURO NCAP DEI SISTEMI ADAS E ASSISTENZA ALLA GUIDA
Euro NCAP ha valutato i sistemi ADAS e di assistenza di 9 modelli di auto secondo due parametri fondamentali:
Assistance Competence (competenza nell’assistenza), che analizza quanto chiaramente e correttamente il sistema comunica con il conducente e ne incoraggia il coinvolgimento; Safety Backup (supporto alla sicurezza), che valuta come il sistema reagisce alle emergenze, errori del conducente o malfunzionamenti.
Vediamo in dettaglio i risultati per ogni auto.
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