L’NHTSA ha escluso difetti di progettazione nei pick-up RAM e nei SUV Dodge di Stellantis dopo aver valutato i reclami dei clienti
31 Gennaio 2024 – 13:00
Dopo sette anni di indagini approfondite, l’ente governativo americano NHTSA ha concluso l’indagine sulla sicurezza dei pick-up e dei SUV prodotti all’epoca da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) prima della fusione con PSA, ora sotto l’ombrello Stellantis. L’indagine era scaturita da una serie di incidenti stradali con veicoli che si muovevano da soli dopo il parcheggio e segnalazioni dei proprietari preoccupati per la sicurezza dei pick-up RAM e dei SUV Dodge. Vediamo come si è evoluta questa vicenda nel corso degli anni.
NHTSA APRE L’INDAGINE SUI VEICOLI STELLANTIS NEL 2016
L’indagine NHTSA sui veicoli oggi prodotti da Stellantis con il marchio RAM è stata avviata nel dicembre 2016, in risposta a circa 20 incidenti stradali per veicoli senza controllo, che avrebbero causato otto feriti, secondo le informazioni pubblicate dall’NHTSA. Il numero di segnalazioni al Costruttore sarebbe stato molto più grande, oltre 1400 reclami dei clienti. I veicoli coinvolti erano:
