Il bando del Comune di Milano per 450 nuove licenze taxi rischia di arenarsi di fronte al ricordo al TAR di alcune associazioni sindacali dei Taxi per chiedere l’annullamento della delibera. I tassisti lamentano la mancata applicazione della normativa vigente, da poco modificata con il discusso decreto Asset, mentre Palazzo Marino giudica “singolare” e “senza senso” il ricorso, considerando congruo il prezzo di 96.500 euro fissato per ciascuna nuova licenza e accusando i tassisti di pensare solamente ai soldi.
NUOVE LICENZE TAXI: COSA PREVEDE IL DECRETO ASSET
Il decreto Asset, convertito in legge lo scorso ottobre, è nato con lo scopo di creare condizioni favorevoli per il rilascio di nuove licenze taxi da parte dei Comuni, specie in quelli capoluogo di regione, sede di città metropolitana e sede di aeroporto. In breve, questi Comuni (tra cui ovviamente Milano) hanno facoltà di aumentare le licenze taxi, fino al 20% di quelle già rilasciate, attraverso un bando straordinario e procedure più snelle. Con la procedura accelerata, infatti, l’Autorità di regolazione dei trasporti ha a disposizione 15 giorni, invece dei normali 60, per valutare
