Mezzi militari diretti in Libia. L’intervento di Irini e i rischi dello stallo

Con una nota diffusa ieri, mercoledì 9 novembre, l’operazione EUNAVFORMED-IRINI ha comunicato di aver condotto un’ispezione della nave mercantile “MV Meerdijk” al largo delle coste della Libia. La nave, ispezionata l’11 ottobre, è risultata trasportare verso il territorio libico veicoli modificati per uso militare, sospettati di violare l’embargo sulle armi delle Nazioni Unite. È la […]

Con una nota diffusa ieri, mercoledì 9 novembre, l’operazione EUNAVFORMED-IRINI ha comunicato di aver condotto un’ispezione della nave mercantile “MV Meerdijk” al largo delle coste della Libia. La nave, ispezionata l’11 ottobre, è risultata trasportare verso il territorio libico veicoli modificati per uso militare, sospettati di violare l’embargo sulle armi delle Nazioni Unite.

È la seconda volta che IRINI sequestra un carico in attuazione della Risoluzione del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite (UNSCR) 2292 (2016) in meno di tre mesi. Prima era successo a luglio, con l’intercettazione della “MV Victory Roro”, un altro cargo trovato pieno di veicoli modificati per uso militare.

A giudicare dalle foto, i mezzi fermati a ottobre sono di ordine tecnologicamente superiore rispetto a quelli di luglio. I blindati sembrano somigliare ai Batt-UMG veicoli tattici per movimenti di truppe speciali e dotati di sistemi di comunicazione moderni, derivati da chassis Ford e modificati dalla TAG.

La TAG, acronimo di The Armoured Group, è una società con sedi in diversi Paesi (tra questi Stati Uniti, Emirati Arabi Uniti e Canada) i cui


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