E’ stata presentata in anteprima assolta per l’Italia al Milano Monza Motorshow e rriverà in autunno nelle concessionarie italiane. Parliamo dell’inedita Mazda MX-30 R-E, l’ibrida plug in ad autonomia estesa della casa giapponese che abbina un motore elettrico ad un motore termico rotativo. La MX-30 R-E presenta gli stessi valori della MX-30 elettrica d’origine, offrendo inediti modi di utilizzare l’auto come veicolo elettrico a batteria e tramite il motore rotativo che funge da generatore di energia. La MX-30 R-EV ha infatti un’autonomia in elettrico di 85 km1, sufficiente per le percorrenze quotidiane e, grazie al motore rotativo, consente di affrontare distanze maggiori senza l’ansia di ricarica.
Mazda ha scelto il motore rotativo 8C di nuova concezione, raggruppato nel vano motore con il generatore elettrico e con un motore elettrico di grande potenza. Questo compatto powertrain elettrico è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh e a un serbatoio per la benzina da 50 litri, per creare un sistema ibrido plug-in in serie unico.
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