L’AEB causa più incidenti al semaforo? L’IIHS spiega la verità
L’AEB e le telecamere al semaforo rosso: la verità dietro una polemica infondata e smentita da uno studio dell’IIHS
L’AEB e le telecamere al semaforo rosso: la verità dietro una polemica infondata e smentita da uno studio dell’IIHS
29 Settembre 2025 – 15:00
Negli ultimi anni, uno degli argomenti più ricorrenti contro le telecamere ai semafori riguarda l’aumento dei tamponamenti dovuti a frenate improvvise. Secondo i detrattori dei sistemi photored, l’effetto collaterale annullerebbe i vantaggi delle telecamere ai semafori. Tuttavia, un nuovo studio condotto dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) smentisce questa convinzione: la diffusione della frenata automatica di emergenza (AEB) riduce significativamente la probabilità che tali incidenti si trasformino in un problema di sicurezza reale.
L’AIUTO DELLE TELECAMERE NELLA RIDUZIONE DEGLI INCIDENTI GRAVI
Le telecamere di sicurezza installate agli incroci hanno dimostrato un impatto decisivo nel ridurre gli incidenti più pericolosi, in particolare quelli ad angolo retto, causati dal passaggio con il rosso. Questi sinistri sono tra i più pericolosi secondo l’IIHS e, solo nel 2023, hanno provocato oltre mille vittime e più di 136.000 feriti negli Stati Uniti. Sebbene si registri un incremento di tamponamenti, il bilancio complessivo resta nettamente
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