C’è stato un tempo nel quale l’automobile europea poteva vantare, a buona ragione, una supremazia tecnica e tecnologica su quasi tutta la concorrenza globale. Tranne qualche eccezione. Certamente, fra i rivali più accreditati non si poteva annoverare la Cina. Fino a pochissimo tempo fa quest’ultima guardava alla finestra da spettatrice, riconvertendo vecchi prodotti occidentali per immetterli nel proprio mercato. Il progresso portato avanti dal Dragone ha fatto passi da gigante, ed è evidente a tutti quanti come la Cina sia odiernamente in grado di sfornare prodotti di qualità pari (o superiore) ai vecchi colossi europei. Non solo, i vantaggi cinesi non si limitano più soltanto ai veicoli di nuova generazione elettrici o plug-in, ma toccano anche il diesel. I motori a combustione interna alimentati a gasolio, un tempo patrimonio indiscutibile dell’Europa tra common rail di Bosch e il sistema iniettore pompa VAG, hanno raggiunto un nuovo record di efficienza grazie ai cinesi di Weichai.
WEICHAI E IL DIESEL DALL’EFFICIENZA RECORD
Weichai Holding Group Co. è un’impresa statale cinese specializzata nella progettazione, produzione e vendita di motori diesel. L’azienda opera in
