Kia EV9: nel test dell’alce è posseduta dall’ESC
La Kia EV9 è un transatlantico da quasi 3 tonnellate: fa il possibile per dare il meglio nel test dell’alce grazie all’ESC e si piazza davanti a una tedesca
La Kia EV9 è un transatlantico da quasi 3 tonnellate: fa il possibile per dare il meglio nel test dell’alce grazie all’ESC e si piazza davanti a una tedesca
16 Gennaio 2024 – 13:38
Il test dell’alce non sembra mettere a loro agio i modelli più recenti Kia, a prescindere dall’alimentazione: vedi la Kia Niro 1.6 Hybrid. Il test della Kia EV9 ha contro anche il peso di oltre 2660 kg, ma ciononostante riesce a fare meglio della Mercedes EQS che ha la stessa stazza. Il test rivela a quale velocità un’auto mette in difficoltà il conducente nella manovra di evitamento ostacolo più nota al mondo. Ecco i risultati del test Kia EV9 nel video sotto, realizzato dal magazine spagnolo Km77 specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In pratica il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare un ostacolo, che potrebbe essere un’altra auto o un animale
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