Iniezione diretta d’Idrogeno: la svolta per i motori ICE?
Marelli presenta una soluzione per auto ICE a zero emissioni reali: l’iniezione diretta di idrogeno è integrabile nei motori già esistenti
Marelli presenta una soluzione per auto ICE a zero emissioni reali: l’iniezione diretta di idrogeno è integrabile nei motori già esistenti
6 Dicembre 2023 – 12:46
Marelli partecipa all’evoluzione dell’eco-mobilità presentando un sistema di alimentazione per le auto a idrogeno sviluppato attingendo al know how maturato con l’iniezione diretta di benzina GDI. Il sistema sfrutta iniettori a una pressione maggiore e una centralina che ottimizza prestazioni, efficienza e integrazione nelle auto con motori ICE (Internal Combustion Engine).
L’IDROGENO COME SOLUZIONE PER I MOTORI ICE A ZERO EMISSIONI REALI
La norma Euro 7 in bozza è stata ammorbidita, ma il divieto di vendere auto nuove ICE dal 2035 che producono emissioni di CO2 tiene i Costruttori impegnati nella ricerca di alternative. L’impiego dell’idrogeno nei motori a combustione interna non è una novità dell’ultima ora ma la tecnologia non è mai diventata popolare, soprattutto per l’assenza di una rete di distribuzione di idrogeno e i prezzi delle poche auto a idrogeno in commercio e solo in alcuni Paesi. Per molte Case l’idrogeno è quindi rimasto a lungo
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