Il Consiglio dei Ministri elimina il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto di Messina: cosa cambia (e perché continua a non essere fattibile)
Si procederà gradualmente con i lavori del Ponte sullo Stretto, ma le criticità permangono tra cui altezza, sismicità e costi elevatissimi
©Reuters
Il Consiglio dei Ministri ha recentemente deciso di eliminare il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto di Messina, abolendo così il termine ultimo del 31 luglio per la sua approvazione. Questo cambiamento significa che i lavori potranno procedere gradualmente, previa autorizzazione, anziché essere approvati in blocco.
Ciò significa anche che la gestione dei costi potrà essere più flessibile. Nonostante questo cambiamento, rimangono le domande sulla fattibilità del ponte con l’inizio dei lavori previsto al momento per il 2032. Uno dei principali problemi riguarda l’altezza del ponte, che secondo il progetto dovrebbe essere di circa settanta metri.
Questa altezza potrebbe non essere sufficiente per consentire il passaggio di grandi navi da crociera e porta container, a causa delle forti oscillazioni del livello del mare nello Stretto. L’Autorità portuale sta attualmente preparando una relazione sull’impatto dell’opera sui porti circostanti, in particolare su quello di Gioia Tauro.
Il problema della sismicità e dei costi
Un altro problema
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