L’IIHS presenta un nuovo studio sul rischio di mortalità dei pedoni a diverse velocità e con auto diverse: “quelle europee sono più sicure”
12 Dicembre 2024 – 17:12
L’attenzione verso la sicurezza dei pedoni sta crescendo in parallelo con l’aumento delle vendite di auto sempre più grandi. Secondo un recente studio dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), i veicoli con frontali più alti, come SUV e pickup, amplificano il rischio di gravi lesioni ai pedoni, anche a velocità tipiche delle strade urbane e molto più di auto con un frontale più basso.
LA VELOCITÀ D’IMPATTO E I FRONTALI ALTI: UNA COMBINAZIONE LETALE
Gli studiosi dell’IIHS hanno analizzato 202 incidenti con pedoni avvenuti tra il 2015 e il 2022, focalizzandosi su come la velocità e l’altezza del veicolo influenzano la gravità delle lesioni. I dati mostrano che, indipendentemente dall’altezza del veicolo, l’aumento della velocità incrementa il rischio di lesioni gravi. Tuttavia, nei veicoli con frontali più alti, l’effetto è maggiore. Ad esempio:
A 20 mph (circa 32 km/h), un pedone ha il 46%
