Geely E8: niente trucchi per l’elettrica cinese nel test dell’alce
La Geely E8 sfida molte concorrenti elettriche: nel test dell’alce non conta solo l’elettronica davanti a un ostacolo da evitare
13 Novembre 2023 – 15:00
Il test dell’alce della Geely Galaxy E8 rivela dei risultati molto differenti rispetto alla BYD Han, pur essendo entrambe berline elettriche da 5 metri di lunghezza e prodotte in Cina, ma da costruttori diversi. L’auto elettrica di Geely (che possiede anche i marchi Volvo, Polestar, Link&Co, Lotus e altri) fa affidamento allo stretto necessario, secondo la rivista spagnola che ha effettuato il test, senza coinvolgere troppa elettronica nella dinamica di guida, nonostante il peso (2030 kg). Questo test rivela a quale velocità un’auto mette in difficoltà il conducente nella manovra di evitamento ostacolo più nota al mondo. Ecco i risultati del test Geely E8 nel video sotto, realizzato dal magazine spagnolo Km77, specializzato in test e prove su strada.
COME AVVIENE IL TEST DELL’ALCE
Il test dell’alce (o Moose Test) si basa sulla norma ISO 3888-2. In pratica il collaudatore al volante dell’auto da testare guida fino a una velocità di prova costante. Quando arriva a un punto contrassegnato dai coni sterza improvvisamente per evitare
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