La diffusione dei veicoli elettrici (EV), sebbene lenta rispetto al parco circolante, comporta nuove sfide in termini di sicurezza antincendio nei parcheggi su cui è attesa una nuova norma dei Vigili del Fuoco in Italia come in altri Paesi, dove i VV.F. hanno addirittura chiesto il ban delle auto elettriche dai parcheggi sotterranei. Siemens, Danfoss Fire Safety A/S e il Danish Institute of Fire and Security Technology (DBI) hanno pubblicato il Libro bianco “Fire safety in parking garages with electric vehicles”. L’obiettivo è fornire linee guida per la protezione degli edifici in cui sono situati i garage e anche delle persone presenti (spesso impiegati, ospiti di strutture sovrastanti i garage o semplicemente altri automobilisti) quando le misure di sicurezza intrinseche delle batterie al litio non dovessero essere sufficienti ad evitare una fuga termica e la propagazione dell’incendio all’auto, ad altri veicoli adiacenti e alla struttura.
LE PRIORITA’ NELLA PROGETTAZIONE DELLA SICUREZZA ANTINCENDIO
Gli incendi delle batterie al litio dei veicoli elettrici (auto, scooter, bici, monopattini, autobus, etc.), per la varietà di condizioni che possono portare alla fuga termica con
