Basterebbe poco a volte ad oliare il meccanismo che rallenta la disponibilità delle colonnine di ricarica per auto elettriche, spesso inattive o bloccate
27 Marzo 2023 – 15:00
La capillarità delle colonnine di ricarica è uno degli argomenti più utilizzati, a torto o a ragione, da chi pensa che l’infrastruttura non sia pronta ad accogliere un’elettrificazione di massa delle auto circolanti. Quando però la segnalazione arriva da proprietari di auto elettriche giunti alle colonnine con poca batteria e le trovano inaccessibili o non funzionanti, bisognerebbe individuare le criticità (evidentemente burocratiche o di coordinamento) su cui lavorare per smentire la latenza attribuita ai Comuni, “green” solo per propaganda. Abbiamo voluto riportare uno dei casi emblematici raccontato da una segnalazione su Linkedin.
COLONNINA DI RICARICA INACCESSIBILE: LE PLUG-IN ANCORA SI SALVANO
Il timore di arrivare a una colonnina di ricarica per auto elettriche in centro città e trovarla inaccessibile per le auto parcheggiate senza autorizzazione, in genere si risolve facilmente chiedendo l’intervento dei Vigili urbani che fanno rimuovere l’auto e sanzionano il conducente. Non sempre però è
