Era la seconda settimana di ottobre del 2018 quando Audi, al Salone di Parigi, presentava la sua prima vettura elettrica di serie: Audi e-tron, un nome che usciva dalla nomenclatura classica del marchio proprio perché si trattava di un’auto destinata ad aprire una nuova rotta, una sorta di bussola per il futuro. Oggi, considerati gli importanti passi avanti sulla strada della mobilità a zero emissioni, la casa tedesca lancia il restyling di quel modello capostipite, inserendolo nella famiglia Q8, ribadendo così la sua anima da SUV-Coupé di lusso.
Su il sipario, dunque, su Audi Q8 e-tron, che non porta con sé novità soltanto nel nome: rispetto alla sua antenata, infatti, ha innanzitutto evidenti modifiche estetiche. Ad una prima occhiata, infatti, spicca la mascherina Single Frame rielaborata con un inedito elemento luminoso che la attraversa in orizzontale: più aggressiva, più imponente, ma con linee filanti che ne sottolineano l’aerodinamicità. Grazie ad una gestione migliorata dei flussi, infatti, il Cx è sceso da 0,26 a 0,24 nella versione Sportback e da 0,28 a 0,27 nella versione SUV.
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